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钦州市林业局对关于加速生长钦州入口木料工业的建议回复

本文摘要:钦州市林业局对关于加速生长钦州入口木料工业的建议回复对钦州市第五届人民代表大会第六次集会第144号建议的回复钦市林函〔2019〕87号 XXX代表:你们提出的《关于加速生长钦州入口木料工业的建议》收悉,现回复如下:随着国家全面停止天然林商业性采伐等政策的实施和人民生活水平的提高,海内市场对入口木料需求量连续增长,入口木料对我国木料工业和经济社会的生长的影响越来越大。

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钦州市林业局对关于加速生长钦州入口木料工业的建议回复对钦州市第五届人民代表大会第六次集会第144号建议的回复钦市林函〔2019〕87号 XXX代表:你们提出的《关于加速生长钦州入口木料工业的建议》收悉,现回复如下:随着国家全面停止天然林商业性采伐等政策的实施和人民生活水平的提高,海内市场对入口木料需求量连续增长,入口木料对我国木料工业和经济社会的生长的影响越来越大。近年来,入口木料已在我市形成了100—160万立方米(吨)的木料入口量的市场,我市已开端具备生长入口木料工业的基础和优势,加速生长入口木料工业切合行业生长偏向和海内市场要求,对壮大我市木料工业和木料工业转型升级,对促进广西现代林业工业高质量生长都将起到庞大的引领作用。一、打造示范园区,引领工业转型升级顺应行业生长和市场需要,努力主动融入国家和自治区木料工业战略计划,抓住现在海内消费结构转型升级窗口期时机,承接区域性工业结构转移,发挥好原料和口岸、区位的比力优势,以入口木料加工工业为龙头,使用好“两种资源,两个市场”,买通钦州港入口木料、出口木制品的通道,将钦州港建设成为海内主要的木料收支口口岸,将钦州建设成为广西以致全国重要的木料加工工业基地和示范区,我市正在钦南区金窝工业园区推进建设5.51平方公里、集木料“研、产、贸”一体的现代化入口木料加工商业示范园区——中国—东盟入口木料深加工园。现在,园区建设已取得一些事情成效。

一是完成了园区总体生长计划并印发实施,完成了情况影响评估事情,解决了项目落地的环保瓶颈。二是已完成土地征收和清表1359亩,超额完成年度计划任务。三是基础配套设施正在加速推进,高薪街、秀英路等园区主干道完成了硬化或路基建设,排岭220kV变电站、第三水厂等配套设施已经建成投入使用,供气站和天然气输送管道正在建设中,园区供水和排污工程正在开展招投标事情,将于近期开工建设。

四是努力争取了自治区的支持,纳入了《广西现代林业工业高质量生长三年行动计划(2019—2021年)》重点谋划推进建设的园区项目,获得地方政府一般债券支持293万元、自治区乡村振兴(园区基础实施项目)津贴650万元,钦南区工业建设项目获土地储蓄专项债券支持2000万元,正在争取纳入自治区统筹推进重大项目和“十四五”重点项目。五是全力开展招商事情,现在已引进香港鑫丰投资建设斡得木业项目,正加紧和中国林场团体、瓦努阿图国家森林资源工业公司、新希望团体、广西丰林团体、北京惟鼎大千投资公司、贵港业成投资团体等企业洽谈互助事宜。

二、争取用地指标,落实工业用地近年来,土地节约集约使用治理越来越严格,都会建设从外延扩张向内在挖潜转变,自治区自然资源厅下达给我市的新增建设用地计划指标逐年淘汰,入口木料工业用地应节约集约用地,充实使用、盘活存量土地。新增的建设用地,主要从三个方面解决,一是市层面下达建设用地指标;二是增减挂钩项目解决;三是上升到自治区重大项目统筹解决用地指标问题。同时,市行政审批部门优化管理建设项目使用林地审批流程,缩短建设项目使用林地审核报批时限,林业部门提前与园区对接相识用地需求,做好计划向上级争取,努力指导园区项目管理用林手续,主动服务项目建设。

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现在,园区已落实林地指标380亩,同时也包装项目申报自治区重大项目争取从自治区层面解决用地指标。三、增强口岸建设,助力入口木料工业(一)码头建设方面。现在,钦州港建成投产的泊位79个,其中万吨级以上泊位39个。

具备木料装卸能力的大型(万吨级以上)码头泊位(包罗具备装卸件杂货、集装箱功效)有18个左右,设计年吞吐量4000万吨以上,港区内的码头、泊位、堆场随着货物种类以及吞吐量做调整,应能满足当前每年150万吨木料入口量的需求。同时,将争取2年内将钦州港已建好的码头全部通过验收启用以满足入口木料增长的需要。以后,若现有码头无法满足木料大批量装卸的需求,口岸将凭据市场需求情况建设专业化木料装卸码头。

(二)提效降费方面。一是实施无纸化操作提高实效。

入口木料基本是一般商业,货物报关报检都可以在电脑上举行无纸化操作,十分利便快捷,对于提前预约到港的优先摆设报关报检,基本上不存在货船压港的情况。二是提高装卸效率。

近一两年,优化了码头结构,增加了件杂货泊位,升级了原木作业设备,工艺技术与海内其他口岸同样水平,装卸效率获得提高,满足了木料装卸要求。三是争取通关便利化政策。钦州保税港区已列入上报国际入口商业促进创新示范区焦点区内,待国务院同意批复后将实行通关便利化的创新模式,对进一步提升我市口岸通关效率将起到努力的推行动用。

四是规范口岸收费,提效降成本。为进一步优化口岸营商情况、促进跨境商业便利化,我市出台《钦州市清理口岸收费事情方案》,加速推入口岸提效降费事情,连续优化口岸通关情况,确保年内压缩货物整体通关时间成本目的任务的完成,提高我市口岸服务质量,实现提效降费目的。北部湾钦州码头公司口岸作业包干费按相关划定实行市场调治谋划服务性收费,出台量大从优的政策,最高优惠9元/立方米,堆存保管费也有相应的优惠条款,切实为业主减轻肩负。四、落实工业生长政策,打造木料物流体系(一)出台和落实工业扶持政策。

一是财税和土地政策。近年来我市在非公经济、县域经济、农产物加工和品牌建设等方面临生长木料工业作出财税、土地政策支持并落实。好比对木料加工业可按不低于所在地土地等别相对应《全国工业用地出让最低价尺度》的70%确定土地出让底价。

努力兑现交通运输、口岸大通关、免去检验没有问题的外贸企业吊装移位仓储费等政策资金,降低企业物流成本;努力落实全国第二批加工商业重点承接地政策、资源性商品入口贴息政策、技改政策。二是金融政策。

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建设“4321”政策性融资担保体系,搭建政银企融资信息服务平台,深入推进“惠企贷”融资业务、中小企业融资担保业务等,对企业上市、挂牌“新三板”等直接融资行为举行奖励扶持,缓解企业“融资难、融资贵”问题。落实林业谋划主体“建档立卡”事情精准提供融资担保服务政策,农担公司对于纳入“建档立卡”的林业谋划主体,以家庭信用和接纳财政津贴资金质押、林权抵押、不动产抵押等综合方式举行贷款授信,不停改善林业谋划主体的信用水平和融资能力,降低金融风控成本和难度,破除林业谋划主体融资难、融资贵问题,实现政担互助、财政金融协同支持林业生长的良好局势。三是行政情况政策。

取消木料谋划(加工)许可证,探索试行县区内运输速丰桉原木不需凭木料运输证运输便捷措施,进一步优化我市木料工业生长情况,助力木料加工转型升级。(二)建设健全木料物流体系。

近年来我市牢牢抓住西部陆海新通道建设重大机缘,以推进基础设施建设和促进商业投资便利化为抓手,鼎力大举推进大物流建设,现在已开通内外贸班轮航线到达43条,其中外贸航线22条,天天开行西部陆海新通道铁路班列2.9列,货物通达71个国家、155个口岸,为生长现代木料物流打下了良好的基础。以后几年,我市将牢牢围绕西部陆海新通道枢纽都会建设,以构建大物流格式为目的,加速木业等物流园区计划建设,打造多式联运基地,着力引进第三方、第四方物流服务企业,建设集物流、商业、展销一体的现代木业物流园,建设健全木料物流体系。现在,中国林场团体入口木料商业项目已落户钦州港,我们正在努力推动新希望团体入口木料商业物流园和钦州红星美凯龙红木小镇项目落地,尽快构建木料物流体系,促进木料工业生长。

五、实施人才强市战略,提供人才政策保障为充实发挥非公有制企业高条理人才在实施人才强市战略、促进钦州经济社会生长中的重要作用,我市2016年出台《钦州市非公有制企业高条理人才培育和引进暂行措施》(钦办发〔2016〕10号),明确划定包罗木料加工企业在内的非公有制企业引进高条理人才的待遇,包罗住房补助、安家费补助、政府特殊津贴、科研经费等。我市将继续落实非公企业高条理人才、领军型创业人才相关政策和待遇,疏通聚集人才的渠道,确保人才引得进、留得住、用得好,为我市木料加工工业高质量生长提供强有力的人才支持,推动木料加工企业谋划治理团队专业化,提升企业效益。钦州市林业局 2019年8月30日。


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